Здравствуйте, речь пойдет о том как же можно увеличить мощность двигателя, и какие вообще бывают варианты апгрейда своей машины.

Естественно речь пойдет о тех улучшениях, которые используются многими автолюбителями. Но прежде давайте немного окунемся в теорию.

Обыкновенная работа двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходит путем смешивания топлива с воздухом. А именно в наш двигатель приходит воздух и смешивается с топливом, естественно в определенных пропорциях. В камере сгорания когда проходит искра, вся горючая смесь (воздух+топливо) воспламеняется и толкает поршень. Какой можно сделать вывод из это, так это чем больше горючей смеси - тем с большим усилием толкается поршень.Отсюда следует, чем больше объем камеры сгорания-тем мощнее двигатель.

А теперь к сути, первым пойдет Изменение механической части.

1. Из выше сказанного будет логичный первый способ, это изменение объема двигателя. Это операция не только сложна, но и затратна. Т.к. чтоб увеличить объем двигателя, понадобится полная разборка и расточка если это возможна, а так же необходимость особых запчастей.

2. Следующим способом идет увеличение давления во впускном коллекторе двигателя. Что же это такое, а это наши турбонадувы и компрессоры. С помощью их мы повышаем давление и тем самым увеличиваем количество горючей смеси в цилиндрах двигателя. Но просто так поставить турбину не получится. Да в наше время уже есть полно готовых наборов турбин под определенные двигатели, но чтоб поставить турбину, нужно будет дополнительное охлаждение, дополнительную смазку (турбина охлаждается за счет масла), и естественно нужна будет замена мозгов (ЭБУ) с прошивкой.

3. Улучшение двигателя внутреннего сгорания, она не столь хороша как выше изложенные, но тоже имеет место быть. Что же суда входит, а именно-это доработка заводских, так сказать недоработок. Например, замена распредвалов на более улучшенные, замена поршней на облегченные, увеличение каналов ГБЦ впуска и выпуска и т.п.

4. Так же часто встречается доработка в виде замены обычного филтра на нулевик (фильтр нулевого сопротивления). Удаление из системы выпуска катализатора, доработка дроссельной заслонки. Так же ставят паук 4-2-1, это так же увеличит вашу мощность.

Следующим пунктом пойдет речь о системе управления двигателем. Если вы не энтузиаст с кучей денег и не готовы устанавливать турбину или растачивать - менять двигатель на более мощный, то этот вариант вам более понравиться.

Если кому не известно, то с завода машины выпускаются, так сказать, с заниженными показателями из-за норм экологичности. Другими словами, наши машины душат уже при выпуске с конвейера и, следовательно, в каждом двигателе идет не полный раскрытый потенциал, а наилучшим потенциалом являются двигатели с турбонадувом. Может, как уже некоторые догадались, речь идет о чип-тюнинге.

Что же из себя представляет чип-тюнинг, что это такое?

А именно, чип-тюнинг - изменение (корректировка) микросхемы с памятью. Другими словами, чип-тюнинг это внесение изменений в ЭБУ автомобиля.

Как же достигается корректировка характеристик? В самой программе ЭБУ изменяются параметры подачи воздуха, топлива, угол опережения зажигания.

Но, тут, может возникнуть вопрос, а не навредит ли это двигателю. Если вы делаете у качественного специалиста, то никаких повреждений для вашей машины нет.

Чип-тюнинг на нашем рынке не первый год и уже зарекомендовал себя с хорошей стороны. Все профессиональные специалисты готовы вам вернуть все как было если вам не понравится прошивка, то-есть все вернуть в сток. Тут следует упомянуть, если вы делаете чип-тюнинг на машине у которой еще не закончилась гарантия, то перед ТО следует съездить к специалисту чтоб он вам вернул все в сток, а потом после прохождения ТО все вернуть (повторно делают бесплатно).

Подведем итоги и выберем 3 варианта, минимальный-средний-максимальный (не будем рассматривать сильно дорогостоящих вариантов).

Минимальный: Просто чип-тюнинг!

Средний: Чип-тюнинг, удаление катализатора, установка паук 4-2-1!

Максимальный: Чип-тюнинг, удаление катализатора, установка паука 4-2-1, доработка дроссельной заслонки, установка улучшенный распредвалов!

А как увеличиваете мощность автомобиля вы, какой тюнинг двигателя используете?

Как же выгодней и не сильно затратно увеличить мощность вашей машины?

Это все действительно так. Но всегда нужно помнить, что просто чип тюнинга не всегда достаточно. Его производят для чего то. Если уж по серьёзному подходить к вопросу, тогда и уж впуск и выпуск нужно тюнниновать. Далее все пойдёт дальше, и закончится заменой криво шатунным механизмом. Много деталей заказывал. Как говорится многое достал с помощью интернет-магазинов по реально низкой цене, рекомендую. Спасибо за статью.